Cum să determinați dacă rotorul unui ventilator centrifugal are nevoie de echilibrare?

Aceasta este o problemă crucială. Fie că aventilator centrifugalEchilibrarea necesităților rotorului depinde în primul rând de datele privind vibrațiile, starea de funcționare și aspectul componentelor. Metodele specifice sunt următoarele:

1. Judecarea anomaliilor de vibrație (baza cea mai directă)

Măsurați viteza de vibrație a ventilatorului în timpul funcționării. If the effective value exceeds the standard threshold (generally ≥4.5 mm/s for speeds ≤3000 r/min; ≥2.8 mm/s for speeds >3000 r/min), balancing correction should be considered.

Vibrațiile prezintă o periodicitate evidentă și se intensifică odată cu creșterea vitezei, fără alte cauze clare de defecțiune (cum ar fi șuruburi slăbite sau rulmenți deteriorați).

Utilizați un analizor de vibrații. Dacă prima componentă de vibrație a frecvenței armonice (aceeași frecvență ca și viteza motorului) reprezintă mai mult de 70%, este foarte probabil ca rotorul să fie dezechilibrat.

2. Stare de funcționare anormală

Ventilatorul produce zgomote anormale evidente în timpul funcționării, însoțite de vibrațiile mașinii, care nu se îmbunătățesc după oprire și repornire.

Temperatura lagărului anormal de ridicată. După excluderea lubrifierii proaste și a rulmenților deteriorați, echilibrarea rotorului trebuie investigată.

Debitul de aer și presiunea instabile provoacă fluctuații operaționale din cauza unui dezechilibru în rotația rotorului.

3. Inspectarea aspectului componentelor și a stării de funcționare

Suprafața rotorului prezintă acumulare evidentă de praf, acumulare de calcar sau uzură și coroziune localizată, ceea ce duce la o distribuție neuniformă a masei.

Rotorul nu a fost echilibrat după reparații (de exemplu, sudarea cuțitelor, reparații) sau înlocuirea lamei.

După o funcționare pe termen lung, rotorul se poate deforma, unghiurile palelor pot fi inconsecvente sau paletele pot fi deteriorate de impactul cu obiecte străine.

4. Metode auxiliare de verificare

După oprire, rotiți manual rotorul pentru a verifica dacă există fenomene de „blocare” sau „dezechilibrate” în timpul rotației.

După îndepărtarea rotorului, efectuați separat un test de echilibru static. If the impeller cannot remain stationary at any angle (excluding the influence of components such as the bushing), it indicates severe static imbalance.